« حدود و ثقور وبلاگ نويسي | صفحه اول | پرشين بلاگ و محتواي 77 درصدي »

شنبه 21 آذر 1383

مديريت بشکه اي ترافيک تهران


اگر شما چند ماهي است که به تهران نيامده ايد توصيه اکيد من اين است که اصلا پشت فرمان ننشينيد چون تمام بزرگراه ها و معابر تهران با دوربرگردان هايي که وسط هر کوي و برزن ايجاد شده( برش وسط اتوبان و ايجاد چپ برگردان) از ريخت و قيافه افتاده و در عين حال وضعيت بسيار خطرناکي را ايجاد کرده است.
بشکه پشت بشکه و دوربرگردان پشت دور برگردان در حالي که اگر کوچکترين تغييري در وضعيت ترافيک تهران رخ داده باشد.اي کاش مي شد آمار تصادفات ناشي از اين دوربرگردان ها را از جايي گرفت که مثلا وسط يک بزرگراه که در همه جاي دنيا شما ميتوانيد با سرعت 110 کيلومتر در خط نخست برانيد (در تهران که راننده ها اگر راه باشد زير 150 نمي روند) وقتي ناگهان با چند بشکه مواجه مي شويد بايد چه خاکي به سرتان بريزيد؟( صبح ها اغلب بشکه ها شل و پل شده اند و معلوم نيست کدام بدبختي شب قبل به تورشان خورده است.)
گزارش خوب روزنامه ايران در اين باره نشان مي دهد که اين کار تقليدي از کشورهاي عربي حتي به افزايش مصرف سوخت، افزايش ترافيک و دهها معضل ديگر منتهي شده است. مشکلات ترافيک تهران به افزايش خودروها ربطي ندارد، در لندن بيش از 7 ميليون خودرو وجود دارد و علي رغم وجود معابر تنگ وضعيت عبور و مرور درآن به خوبي انجام مي گيرد. مشکل ما مديريت بشکه اي ترافيک تهران است که تصور مي کند مثلا با چند بشکه و به شکل ضربتي مي توان ترافيک تهران را حل کرد بعد هم که نتوانند مي گويند اين کارنياز به اراده و عزم ملي دارد ...

نوشته شده توسط: شهرام در December 11, 2004 11:57 AM |

Trackback Pings

براي ارسال دنبالک از لينک زير استفاده نماييد
http://itiran.net/cgi-bin/mt/itiran-tb.cgi/674

:نظرها

اخيراً شنيده ا م که طرح ترافيکی جديدی بوسيله سازمان ترافيک شهرداری تهران در حال تهيه است به نام شناسه ترافيکی و بنا است هر ماشين شخصی شناسه ترافيکی مخصوصی داشته باشد که روی شيشه جلو و عقب ماشين نصب و زمان مجاز و غير مجاز هر خودرو را برای رفت و آمد در خيابان های تهران نشان ميدهد . لطفاً دراين مورد خبری تهيه کنيد . متشکرم

نوشته توسط: اکرم at July 26, 2005 09:49 PM

مشکل پل گیشا و اون چراغ قرمزش که خیلی خوب شده !
ولی کلا یکی دو هفته است ولی عصر خیلی خیلی بد شده
نمیدونم چرا ! شاید یکی از دلایلش این باشه

نوشته توسط: امید at December 19, 2004 12:47 PM

اينقدر حرف مفت نزنيد. طرح طرح خوبيه.
بجاي اين همه زرت و پرت كردن كمتر ماشين بياريد.
اونا كه خيابون نساختن برامون
لا اقل ما بيخودي با ماشين اينور اونور نريم و سفرهامونو به حداقل برسونيم.

نوشته توسط: رستمي at December 12, 2004 02:13 PM

سلام
واقعا هیچ چیز در یک روز تعطیل بهتر از برف باریدن نیست
100% موافقم

نوشته توسط: papiyoon at December 11, 2004 08:46 PM

مدیریت بشکه خیار شوری فرآیند و ساز و کار پیچیده ای داره !

اول واحد اطلاعات شهرداری یه برآورد کلی میکنه از بشکه های خیار شور مورد نیاز

بعد این بشکه خیار شورها خریداری میشه
بعد با توجه به تجارب گذشته متخصصین توانمند داخلی فهله ها و عمله های استخدام میشن تا با رنج و سختی تمام تمام خیار شورهای این بشکه ها رو تا قرون آخرش بخورن

بعد توشون بتون و سیمان و پاره اجر میریزن تا اگه ماشین بهش خورد ماشینه خورد خاکشیر بشه و سرنشین هاش لواشک بشن اما بشکه نازنین محترم خ نیفته !
( تو کبرا یازده دیدین آب میریزن تو بشکه ها ! اون مال اون ور آبه که آب زیاده ! اینجا صرفه جوییه ! بتن به صرفه تره!!!)

خلاصه اینچنین میشه ترافیک و جمعیت تهران رو کم کرد!!!

نوشته توسط: آرش کریم بیگی at December 11, 2004 06:50 PM

نوشتن يک نظر




اطلاعات من را حفظ کن



 
Krill Oil Supplements Tehran Cheap Flights NKO Krill Oil